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F1のオープニングみてプラモが作りたくなる人の数→

1 : :01/10/02 01:03 ID:6WFUfTp.
 あのオープニングのF1グラフィック見ると
F1プラモ作りたくなるんだよね。
そんな人いない。おすすめのF1プラモおしえて!!

2 :HG名無しさん:01/10/02 01:05 ID:1PZ97WY2
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、イーグルシャシの画像見たんです。Eagle。
そしたらなんかノーズにジョーダンホンダみたいな絵が描いてあるんです。
で、他も見たらなんかペンスキーシャシとかもあって、自社開発、とか
言って騒いでるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自社開発ぐらいで騒ぐなよ、ボケが。
今の世の中CFDだよ、CFD。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でCARTか。おめでてーな。
よーしパパがスタッガーについて語っちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、画像見てやるからみっともないシャシー
ばっか開発すんなと。
チャンプカーってのはな、もっと優雅で颯爽としてるべきなんだよ。
煽り煽られたらいつドッグファイトが始まってもおかしくない、 当たる
か当たられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ガマガエルは、
すっこんでろ。で、やっとと思ったら、前の奴が、フラットボトム云々、
とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フラットボトムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が“フラットボトム”だ。
お前は本当にフラットボトムがいると思ってるのかと問いたい。問い詰め
たい。小1時間問い詰めたい。
お前、ただ“フラットボトム”って言いたいだけちゃうんかと。
通の俺から言わせてもらえば今、CART通の間での最新流行はやっぱり、
スイフトマンセー、これだね。 スイフトシャシマンセー。これが通。
スイフトってのは風洞実験もできんの。ダウンフォースもアップして
んの。これ。
で、スイフトはタルソ・マルケスが乗ってたからかっこいいの。
これ最強。しかし今全然採用チーム無いし、今新規に採用するとガラクタ
扱いされる危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1はマリオカートでもやってなさいってこった。

3 : :01/10/02 01:06 ID:6WFUfTp.
 訂正 ×そんな人いない。
    〇そんな人いない?

4 :おいなりかずき ◆aY6qlWC. :01/10/02 01:14 ID:Lzlmdedw
2でいってるイーグルなんとかって、ロサンゼルスオリンピック
のマスコットキャラのやつで、アニメになったかならなかった
かのやつじゃないの?

5 :ぺんたくん ◆R3oLZEq2 :01/10/02 05:21 ID:szFnWfHE
良スレの予感があったのに、>>2に潰されちゃったね(藁
おいらオススメのF1プラモは、プロターの126C2だよ。
かなりしんどいけど、出来あがったら死ぬほどカコイイyo!!(・∀・)
最近のF1も良いけど、やっぱりF1はウイングカーだね。

6 :98ゆーざー:01/10/02 08:04 ID:7cFGQyZ6
>>1
マクラ−レン、日本GP仕様

7 :HG名無しさん:01/10/02 11:16 ID:U/RYqWEA
>>4
ネタだろうがマジレス
オールアメリカンレーシングの、ハクトウワシがシャークティースの
如く描かれた凄まじくカッコ良いマシンのことだよ。
>>1
援護射撃
現代F1ならタミヤのF1-200
>>5氏の書かれたプロターのキットに関しては、相当の覚悟が
必要
>>6氏のキット(タミヤ製)も作りやすいが、銀系統の塗装に気を
使う必要アリ。F1-2000なら、缶スプレー一本で基本塗装が出来
るよ。

8 :HG名無しさん:01/10/02 12:48 ID:Jjefg5Pc
普段ガンプラばっか作ってて分からないんですが
マクラ−レンMP4/10のプラモって有りますか?
なんかここ見たら急に欲しくなって。

9 :HG名無しさん:01/10/02 12:59 ID:rF5MY8jc
>>8
残念ながらプラは存在しない
でもガレキで発売されてたから、探せば見つかると思うyo
それにしても、あんたマニアだね(w
どーせなら、おひげのおじちゃん仕様で作ってくれよな

10 ::01/10/02 13:00 ID:7cFGQyZ6
>>7
すんまそん。現在、価値の出るまで温存中です。
田宮ってクリヤー色のボディーを追加するの好きだな・・・

11 :インチアップ名無し:01/10/02 15:55 ID:pT5vBxpg
「ジェントル萬」読んで ハートレーシング・ローラ・無限を
作りたくなる人の数→ ………いない?

12 :7:01/10/02 16:08 ID:JD.Z5IFY
>>10=6
タミヤのキットに関しては、よほどのことが無い限り
プレミアはつかないので、作ってしまう方が良いよ。
ヤフオクとか、一部プレミアショップに煽られない
様に。いまだに「タイレル」だって再生産する会社な
んだからさ。

13 :HG名無しさん:01/10/02 17:38 ID:ymcwp08k
>1
カーモデルの世界にようこそ。
タミヤフェラーリF1 2000期間げんていほんと?

14 :HG名無しさん:01/10/02 17:53 ID:yv5g9Rwk
>>1さんへ

フェラーリ312、ブラバムBT46、タイレルP34、リジェ(型式忘れた)、ウィリアムズFW07....。
塗装もせずに造りまくった消防の頃。
完成した奴をデカール触らない様にロールバーを持って持ち上げたら机の上から落下クラッシュ.....。
それでも形が目の前にあるだけで嬉しかった、あの頃が懐かしい。

あの頃の気持ちのまま造れたらいいんだけど、大人になってから手に入れたロータス78を前にして「ピンストはやっぱ、キットのはダメだよねぇ」とか言って手を付けないでいた自分にとって、タミヤのF1-2000は良いリハビリになりました。
気持ちが盛り上がっているうちに勢いで造ってしまうのがいいよ。

15 :HG名無しさん:01/10/02 18:14 ID:u9BK0hms
やっぱり作りやすさ、完成したときの満足度などからタミヤがお勧め。

最新のF1−2000もいいけど、90年代のF1ブームのころリリースされたキットも作りやすいです。

>1さんがどれくらいプラモ制作経験があるのかわからないけど、エンジン等々が作りにくそうだったら
カウル固定にするのもいいと思います。

こんな風に気軽に取り組もうとする人が増えて
また、昔のようにF1キットが盛り上がるといいなあ。

16 :ケツでっぱ君 ◆I5fAb/7M :01/10/02 18:20 ID:c3KRXABg
良スレの予感(^_^)

17 :@@@ :01/10/03 00:23 ID:ZAp7CyOU
 スレをたてた1です。名前書いてなかったので。
いろいろご指摘スマソ。フェラーリつくりてー。
シンプルなとこたまんねーな。
ちょっとふらっとプラモ屋逝ってこようと思います。

18 : :01/10/03 01:54 ID:t.bpTTJE
test

19 :HG名無しさん:01/10/04 09:17 ID:D71D10C6
なんか最近F−1のプラモあんまり店で見かけなくなったんだけど・・
気のせい?

20 :セナヲタ ◆I5fAb/7M :01/10/04 09:29 ID:0wxb1GGI
タミヤの1/20シリーズでMP4/6とFW16は出てないの?

21 :HG名無しさん:01/10/04 09:56 ID:nCNfebB2
>>19
いや、逆にプロターなんかはコンスタントに見られるように
なってるよ。
>>20
残念ながら無いんだよ。4/6はプラで欲しかったなぁ。

22 :セナヲタ ◆i9nokmZA :01/10/04 10:18 ID:0wxb1GGI
やっぱり無いのか。レスありがとう>>20

23 :セナヲタ ◆i9nokmZA :01/10/04 10:20 ID:0wxb1GGI
間違った…(鬱
レスありがとう>>21

24 :HG名無しさん:01/10/04 20:52 ID:gJQ.g80g
>20
MP4/6は1/12ならあるんだよね。
1/20は完成品を販売したのと、1/12があるから見送ったんだと思う。

でもよ〜、タイレルP34とかロータス78とかは両方あったよなー。
1/20のMP4/6は欲しかったぞ〜〜〜
逆に1/12のM23(ジェームスハント/ジルビルニューヴ仕様)も欲しかったぞ〜〜〜
1/20のロータス79も出るもんだとばかり思ってたぞ〜〜〜
はあ、ぐちぐちぐち・・・・。

25 :HG名無しさん:01/10/04 21:20 ID:PGRdNjIc
モデラーズ・ヘラリF92AT・・・ボソッ

つーか、まだ手に入るかな?

26 :HG名無しさん:01/10/04 21:25 ID:W90ve24I
昔の車は良かったな〜、とかオヤジ臭いこと言ってみたり。
俺はマクラ−レンが紅白カラーやめてからF1はどうでもよくなったよ・・・

27 :HG名無しさん:01/10/04 22:03 ID:D1ErJK5o
F1ブームだったころは、たくさん売ってたよなー。

28 :Hobby Man:01/10/04 22:08 ID:bHVojoZU
>>26 漏れは、タバーコ関係で、「マルボロ」のロゴが撤去されてしまっ
   た辺りから(残念ながら)離れてしまった。
   タミヤの「GPコレ」のレイトンハウス・マーチ(懐かしいでし
   ょ〜)が一番のお気に入りです。(F1は今でも観ています。)

29 :HG名無しさん:01/10/04 23:59 ID:D1ErJK5o
昔(年代等、車体名等詳しく知らんが)、
カラフルだった頃のベネトンがほしい!
今のベネトンってどんなかんじだ?
あと現ベネトンのプラモ発売されてんの?

30 :HG名無しさん:01/10/05 00:08 ID:n9xDeY22
>29
水色プレイライフ。なんかドゲの方走ってましたよ。

31 :3式戦。:01/10/05 00:29 ID:SJp8E71c
 ゲームソフト数本と交換で、タミヤのフェラーリF189と、ベネトンB188、
レイトンハウスCG901Bを譲ってもらいました。
 フェラーリとベネトンはともかく、レイトンハウスは近所の模型店で見かけなく
なって久しかったのでかなり嬉しい。
 実はF1作ったことないので結構緊張しているわけですが、一番思い入れの薄い
ベネトンでトレーニングして、フェラーリとレイトンハウスは見るに耐えるものを
つくるつもりです。

 タミヤF1製作の注意点などあったら教えてください。
 とりあえず、タイヤのパーティングラインを消さなくてはなりませんが、巧いやり方、
ありませんかね?なんかタイヤの円が歪になりそうで、ペーパーを当てるのが怖いです。

32 : :01/10/05 00:57 ID:Ghgdq0Yk
>>31
タイヤのパーティングラインに関して、
86年〜のマシンに関しては、あんまり神経質になることないと思うよ。
400程度の耐水ペーパーでちょこっと削ればそれでいいかと。

いじらなきゃいけないところもないから注意点はとくにないけど、
デカールの質がいいとはいえないから、
別売デカールもしくは、2枚重ねて貼ってやったりするとかなり見た目が良くなる。

33 :3式戦。:01/10/05 01:44 ID:EbrM6PQw
>>32
ありがとうございます。
実はタイヤ、というかゴムパーツにペーパーかけたことがないヘタレですので、
かなりビビッちゃってました。恐れずに400番をかけようと思います。

さて、デカールの質が良いとはいえないってのは、透けやすいとか、
そういうことでしょうか?2枚重ねはやったことなくて不安だし、なんだか
厚くなってしまいそうなので別売りデカール探してみます。

ありがとうございました。
そのうちフェラーリ312とかに挑戦したい(3年後くらいか?ワラ)と思ってますので、
またよろしく。

34 :HG名無しさん:01/10/05 03:58 ID:CD1ggJlo
タミヤのはクリアー吹くとデカール溶けたり割れたりしやすいきがする

35 :HG名無しさん:01/10/05 10:36 ID:47H9gEo6
>>34
まったくおっしゃる通りだと思います。 なんでキットはあんなに素晴らしいのに
デカールはあそこまでダメなんだろ。 最近の24ではカルトグラフのデカールを入
れたりするようになったけど、今度はキットが超コストダウンになって「見えない
ところは何にも無い」になってしまった。

レイトンハウスは、今振り返ると良くあれを商品化したなと思う。 その後の
ニューウィーの出世を読んでいたかのようだ。

36 :HG名無しさん:01/10/05 10:59 ID:JcMZl9AE
>>35
バブル時代の賜物と思われ(w

37 :HG名無しさん:01/10/05 11:06 ID:KVWPTy.k
ミュージアムコレクション製1/12フェラーリF12000買った人いる?
メタルキットらしいのですが初心者でも作れますか?

38 :HG名無しさん:01/10/05 11:33 ID:GBC2FYg6
缶スプレーで塗っているとついつい厚塗りになってしまう(泣
やっぱりブラシが必要なのですか?

39 :HG名無しさん:01/10/05 12:06 ID:jVDysC6g
>タイヤのパーティングライン
新品タイヤは同じようにパーティングラインがあるから「ほっとく」という定番工作(?)があったね。
管理用タグを貼る & チョークの注意書きを再現 ていうのが必須になるけど。
でも、ほんとにプラモのタイヤと同じようなパーティングラインって入ってるの?

40 :HG名無しさん:01/10/05 12:17 ID:hIAuOhE.
タミヤのF1−2000、赤を失敗しそうで未だに吹けん・・・。
いや、今年のチャンピオン決まってから着手したんですが(遅っ)。

41 :HG名無しさん:01/10/05 13:24 ID:ftsTOVsI
ああっ!カウル閉まらねぇーーーー!!

42 :クリアーボディー付き:01/10/05 17:22 ID:rz/ifk26
ああっ!箱も閉まらねぇーーーー!!

43 :HG名無しさん:01/10/05 18:01 ID:9DIlgyRM
>>35
社内で作っているかららしい。
カルトとか社外に出すと生産したいときに作るって訳には行かなく
なるので、コントロールしやすいよう、社内でやってるんだってさ。
>>37
無理だと思うよ。メタル43も経験しとかないと。
(経験してても無理か…でかいし)
>>39
入ってました。今のグルーブドタイヤは判らないけど、前のスリックには
有ったよ。

44 :>37:01/10/05 18:38 ID:vzR4bBcg
悪い事は言わん。やめときな。そこのメーカーのキットは腐ってるから。

45 :HG名無しさん:01/10/05 21:11 ID:wm0SF8xE
シール貼るの難しい!
なんかうまい方法ギボン

46 :35:01/10/06 00:34 ID:yyK5npVI
>>43
なるほど。結構絶版になって久しいキットのデカールがアフター
サービスで手に入ったりするのも、社内製故なのかしらん。
でもさ、最近のハセガワのデカールってすごくいいでしょ。
シルクスクリーンのやつとか。 モールドに吸い付くみたいに
定着するんだよね。(外注なのかもしれないけど) あんな感じ
にできないかなぁ。 とにかく、タミヤのデカールは硬い上に
マークソフターと相性が悪くて、使うとバラバラになるのは勘弁
してほしいです。

>>45
他人に講釈たれる程上手いわけじゃないですけど、道具は重要
だと思います。 FONTAXというブランドのスイス製のピンセット
に先端が鏡面仕上げのやつがあるんですよ。 実際、恵比寿の
ミスタークラフトでは「デカール用」として売っていました。
値段もピンセットとしては高いんですけど、一度使ったら手放せ
ませんよ。 

47 :HG名無しさん:01/10/06 01:08 ID:K/pvXie.
>>46
凡庸ピンセットの先を自分好みに削れば良いじゃん(w。
ワールドクラスの43ビルダーさんも、450円のピンセットを使ってるらしいyo
でもリューターとかエアブラシなんかはきちんと選ばないといかんしな。
結局”弘法筆を選ばず”ってわけでもねーんだな、これが。

いったい何が言いたかったのかよくわからんからsageとくな(w。

48 :35:01/10/06 01:20 ID:yyK5npVI
>>47
>ワールドクラスの43ビルダーさんも、450円のピンセットを使ってるらしいyo
それも納得できる。個人的にはへたくそ程良い道具の助けがいるんじゃないかと思う
んだ。 だもんで、俺は道具にお金かけるよ。 ま、俺が使う道具の値段なんて
たかがしれてるしね。 んで、上手くできないと道具に責任転化。

49 :HG名無しさん:01/10/06 15:43 ID:PqkS7HMU
>35
最近のタミヤカーモデルって高すぎません?

50 :HG名無しさん:01/10/06 16:15 ID:Bwb4DNwM
>40
物価の上昇って考えてる? それでも高いんなら買わなきゃ良いじゃん。
価格は需要と供給のバランスで決まるんだから、
田宮は「それでも売れる」っていう値段を付けているに過ぎないつーの。

51 :HG名無しさん:01/10/06 16:20 ID:m4/EYXW6
ミニ4駆が消えた影響か?

52 :HG名無しさん:01/10/06 17:18 ID:AYdQbKSY
ここはカーモデスレのオアシスですか?平和に50まで育ったのを久々に見ました(ワラ
ってか、こんな事言ってたら、どうせ基地外が来るんだろうな・・・

53 :HG名無しさん:01/10/06 17:25 ID:UkLkLa1E
俺のF1はハセガワ、モデラーズ終了とともに終わりました。
WRCマンセー!(藁

54 :HG名無しさん:01/10/06 19:42 ID:74RhQZrU
>>49
あのクオリティの製品を見せつけられてはとても高いとは言えないです。
ハセ○ワあたりだと、1stロットはいいけど、
それ以降はとてもシロートが手を出せないくらいに金型が痛んでしまっているでしょ?元金型屋の目で見ても、タミヤの品質の高さは驚異的なのです。

55 :HG名無しさん:01/10/06 23:29 ID:lnBoud5A
今STUDIO27のF12001オーストラリア仕様を製作中なんですけどモチベーションが下がりぎみなので、
誰か完成写真があれば見せてください。

56 :HG名無しさん:01/10/06 23:50 ID:cmmY7OwU
>>49
90年代のキットは2000円内で収まっていたようなので,それからすると確かに高くなりましたね。

ただ,田宮以外のF1キットに目を向けてみると,

ドイツレベルの1/24プラキットで3〜4000円
タメオ,BBRなどの1/43メタルキットで(かなり幅があるけど)5000円以上が相場
クラブMなどの1/20レジンキットで1万円以上が相場

と,なっています。
つまり,作り安さ・エンジンまで含めた完成度の高さ・全国どこでも気軽に入手できる点等々,
どれをとっても田宮のキットはメチャクチャ優れている,と言っていいと思います。
(もちろん,他のキットにもそれぞれの良さがあるのは間違いのない事実です)

むしろ,あれだけの製品があの値段で手にはいることを感謝してもいいのでは?
おそらく海外では,税金などがかけられてもっと高価なキットとして扱われていると思いますし。

まあ,大の大人が何千円かで結構な時間楽しめるモノって,他にはなかなかないでしょう?
飲みに行っても,パチンコをしてもあっという間に万単位ですし。

そんな点からも,自分は今の値段でも十分安いと思いますが,いかがでしょうか。

57 :HG名無しさん:01/10/07 00:00 ID:pmxXI95M
>>56
激同!!
てーか、2400円が高いって言うやつに詳しく聞きたい。
小1時間ほど問い詰めたい(w
あと風俗に逝ったら一瞬で何万も飛ぶぞ(・∀・)

58 : :01/10/07 01:39 ID:U.Dvivug
>>56 そうだね。2000円ちょいの金額で長時間楽しめる物は
すくないYO!
自分なりにこったり(例えばカラーリング等)すれば
楽しさand時間をマッタリ使える。
どんな所をこってプラモつくるか?自分の意見を以下に述べなさい。

59 :HG名無しさん:01/10/07 01:44 ID:0qPvUA1I
ん?小学生にゃちとつらいだろ?

60 :HG名無しさん:01/10/07 01:49 ID:LER3mJQc
>>59
消防は外に出て元気に遊んでください。
その方が将来の為です(藁

61 : :01/10/07 01:57 ID:K5FHNs6U
タミヤは値上げして高い!(・A・)
モデラーズの9800円だかで出たレジンキットや、
アカデミーのベネトンは安い!(・∀・)
と思ってしまった自分。

62 :49:01/10/07 10:42 ID:k3uRlSwc
昔のと比べると、ですね

63 :HG名無しさん:01/10/07 16:44 ID:R7fW0irM
age

64 :HG名無しさん:01/10/07 20:14 ID:YWsm1ND.
伊F3で活躍してるフェラチオ・ボッキーニってすごい名前だよね

65 :56:01/10/07 20:42 ID:1UTJ9KM2
>>59
確かに小学生にとっては高いかも。ただ,今の小学生にF1のプラモって「高いから」買わないもんなんでしょうか。
1/20のF1キットなんて,すでに「子供の玩具」ではなくなって久しいと思うのですが。

66 :HG名無しさん:01/10/07 22:44 ID:0LNtDYl6
ところで今年はタミヤから1/20のF1出るんですか?
または次回作は何が出るんでしょうか?

67 :HG名無しさん:01/10/07 22:45 ID:3K7YtjkA
またフェラーリじゃねえの?もういらんけど。ミナルディだせや!!

68 :支離滅裂:01/10/07 23:30 ID:1.k8wRTE
今のF1はかっこええよな〜〜〜
でも今のがプラモで出てもあんまり買わない。
1/43の完成品でいいやって気分。

昔のどんくさいF1が懐かしくて。ティレル020なんか最高。
あれが青白カラーのままだったら・・・
と思うとゾクゾクするね。恐ろしくて。

69 :HG名無しさん:01/10/07 23:54 ID:OvHD25yQ
>65
当時小学生だった俺にとって、F1はやっぱり高嶺の花だった。
小遣い一生懸命貯めて買ったモンよ。
だから、今と値段的には大差ない状況だったと思うよ。
>68
020はテストバージョンかプレス発表バージョンが青白だったはず。

70 :HG名無しさん:01/10/08 01:16 ID:gByLMyuo
右京の乗ってたタイレルに萌え〜。

71 :HG名無しさん:01/10/08 01:51 ID:0PJgixlo
右京ってタイレルにも乗ってたの?実はものすごい年寄り? (w

72 :HG名無しさん:01/10/08 03:18 ID:wdQDvf.c
31=33の人はレイトン用のコーラルブルーのスプレーを
手に入れたろうか。あれって定番のカラーだったっけ?

73 :56:01/10/08 09:42 ID:S.QJUl9g
>69
当時の感覚でいけば

入門編  ニットーの1/28サーキットの狼シリーズ 400円
中級編  タミヤ,マルイ等の1/24 600〜800円
上級編  アオシマ,フジミ等の1/20 1000〜1200円
マニア編 タミヤの1/20 F1シリーズ 1000〜1500円

(歳がばれますね,値段はうろ覚えです)てな感じでしょうか。
やっぱり,F1は部品の細かさや必要な塗料などの点で「上級者向け」というイメージでした。

今の子供にとって,入門編はミニ四駆やダンガンレーサーなのでしょうが,それから先につながっていく
モノがないことがちと心配ですね。(まあ,作りやすいキットはあるにはあるのでしょうが……)

新しい世代が育っていかないとメーカーも苦しいでしょうし,メーカーが苦しくなると,自分らにもその影響が出ますしね。
数年前の「F1キット空白時代」はもう来てほしくないですね。

74 :3式戦。:01/10/08 18:40 ID:Cox7Lj.k
>>72
 31と33です。
 今日、模型店を3店ほど回りましたが、レイトンハウスのコーラルブルー
は売ってませんでした。タミヤの2000年カタログにはちゃんと掲載されて
いるので、定番を外れてはいないと信じていますが、このスプレーが無いと
色の配合表も無いので、調色もかなり大変そうで、どうしようかかなり
迷いそうです。

 とりあえず、フェラーリF189のエンジンを組み始めました。
コイツはまだ定番なので、失敗しても容易に買いなおせるから安心です(w

75 :HG名無しさん:01/10/08 19:29 ID:hPasmGuQ
タミヤのコーラルブルーは実物の色から程遠いyo(・∀・)
実車はモデラーズのレイトンブルーを若干明るくしたような感じかな。
どちらにしろ混ぜるのは難しそうだけどね(w。

76 :3式戦。:01/10/08 20:54 ID:Cox7Lj.k
 タミヤの色指定は、全体的に青っぽいと思ってましたけど、レイトンに関しては
もっと青いような気がします。箱絵、箱側面の図、写真、ハコに載ってる絵と図と写真、
全部色が違う!微妙な色だから、ともするとかっこ悪くなるんですよね・・・

緑っぽい方が無難といえば無難でしょうか・・・

77 :HG名無しさん:01/10/08 21:40 ID:Vh4sRCAM
そういえば,もうすぐ全日本ホビーショーですね。

タミヤは例年,ホビーショー当日に「隠し球」の新製品を発表しますので今年も楽しみです。

自分はウィリアムズと読んでいるのですが,さて……

78 :HG名無しさん:01/10/08 23:05 ID:Jrysd046
>>76
 ほんと色は難しい。例えばフェラーリ
ちょっと違った色にするとなんかちがってしまう
>>74
 うまい色がだせたら教えて

79 : :01/10/09 00:00 ID:4fo6rGvo
>>74
レイトンの色は、モデラーズのが実車に近いと思うよ。
タミヤのコーラルブルーは別の色。
ただ、模型として見栄えのいいのは、こっちの色なのかも。
カペリが3位になったフランスGPの写真なんかをみると、タミヤに近い気もするし。

>>78
あまりこだわらずに、自分のイメージする色ってところで妥協したほうがいいと思う。
サーキットで実車みた場合でも、天候のよってだいぶイメージ違ってくるくらいだし。
ちなみに、フェラーリなんかは、実車の塗装でも、
下地にピンクを塗ってその上に塗装してるって話。
それを参考にしてみては?

80 :HG名無しさん:01/10/09 01:16 ID:.0dMTCkY
>77
去年のフェラーリで採算割れしてんで無理だしょ。

81 :Hobby Man:01/10/09 05:00 ID:MSE32iDA
 ウチに、「レイトンハウス」純正のカラースプレー(ベンホビー製で、レイトンハウス
のロゴと、「原住民」のイラストも入っている)が1本あるけど、シュリンクパックの封
を切らずに保存してあり、今となっては封を切るのも勿体無くて、実物に近いのかどうか
試してみたいが、出来ない・・・ (因みに、ベンホビーが出してたマーチF1のRCの
ポリカボディ用)

82 :1よ!!:01/10/09 14:25 ID:XpjDlDBc
このスレけっこういってるな・・・

83 :3式戦。:01/10/09 23:09 ID:3sJu5wck
>>81
 それって10年前のスプレーですよね。レイトンなんてもう影も形も無いですから、
純正とは貴重品ですね。ポリかボディ用だと、普通にプラに使えるんでしょうか・・・

 さて今日は、コーラルブルー(レイトンブルー)を探しに行ったはずが、
なぜかフェラーリ312T3と、ブラバムBT50を買ってしまいました。
まだ1台もつくってないというのに、在庫は早くも5台。模型趣味ってこれだから
恐ろしいですね。ああ、フェラーリのメッキパーツが目に痛い。

 ところで、タミヤの1/20のF1シリーズは通しナンバーを見る限り、結構種類が
あるようですが、NO1から確認できるようなサイトご存知の方居られませんか?
まあ、買えないのはわかってるんですけど・・・・

84 :HG名無しさん:01/10/09 23:24 ID:uPGnoUJ6
>1/20のF1シリーズは通しナンバーを見る限り、結構種類がある
1/20 グランプリシリーズは、その昔 1/20スケールがエンジン
再現 車キットの標準スケール(当時はバンダイがいろいろ出して
いた)だったのを受けて、ポルシェとかセリカターボとか出てたので
シリーズ全部が F-1なワケじゃない。
たしか、シリーズのNo.1は ポルシェ928 だったような。

そういえば、ウチの兄がポルシェ935の説明書にウラ写真を
隠していたのがいまだにトラウマになって、タミヤの935は
買えません。

85 :84:01/10/09 23:26 ID:uPGnoUJ6
>83
つーか、あるじゃん!
全然記憶違ってるじゃん! 鬱…
http://www.tamiya.com/japan/products/list/20car_1.htm

86 :HG名無しさん:01/10/09 23:28 ID:6uM/mSfQ
このスレ思ったより書き込まれているな。
もう少しでF1日本が近づいているせいか、メディア
の露出もおおいしな。
だだ単にF1をスポーツとしてみるのもいいけど、エンジン音
マシンの色の配色、車の形などを気をつけてみるのもたのしいよな。

87 :35:01/10/10 00:43 ID:/LfFaa3w
佐藤琢磨 来期ジョーダン決定age

>>84
リストありがと。 見ながらいろいろ思い出したよ。
子供の頃1/20グランプリコレクションはちょっと作るのが
難しかった印象がある。 特にP34やM23のDFVエンジンの
エキパイ部分がまともに組み立てられず、子供にはかなり
ストレスが溜まった。 リジェJS11のフロントノーズが
なぜか全然似ていないのも不思議だった。 すごく短す
ぎる印象だったんだよね。 あーいう短いノーズを装着
したレースもあったんだろうか。 20019以前と20020以後
で随分キットの雰囲気が違うよね。 というか、そこに
F-1の空白時代があったわけだけど・・・・。

88 :3式戦。:01/10/10 00:54 ID:mX0Nl64s
>>85
おお、ありがとうございます。タミヤの商品情報とは盲点でした。反省。

で、箱絵が見られるサイトを発見したのでお知らせ。
ザクスピードヤマハも出てたんだ。ブームの威力かな。

ttp://homepage1.nifty.com/smallforest/MOKEI/F180s.htm#F1'80's

マクラーレン23! ロータス78! 無いと思うと欲しいなあ。

89 : :01/10/10 01:05 ID:na/I5iCQ
>>88
1/20のロータス78なら、数年前再販されたから、
模型店探せば結構みつかるYO
1/20のM23はヘタな中古やヤフオクよりも、
スタジオ27とかのキットのほうが安い・・・・

こないだのポルシェみたいにカルトグラフのデカール付きでスポット生産してくれないかなぁ・・・

90 :83:01/10/10 01:17 ID:R9I5MdFs
>89
マルイの1/24マクラーレンじゃ駄目ですカ?

>88
こいつは盲点、一本とられたYo! ここんち、リベロとファミリア
停まったままなのか…(人のことは言えんが)。

91 :HG名無しさん:01/10/10 03:20 ID:fBPp70ds
マルイのマクラーレン今手に入るの?!

92 :HG名無しさん:01/10/10 11:03 ID:q/JH34NI
>>91
ヤフオクでは定期的に出品されてるよ。
大体5Kくらいが相場。
もっと吹っかける出品者も居るが、すぐに安めのが
出てくるから焦らないのが吉。

93 :HG名無しさん:01/10/10 18:13 ID:h/dRIwOQ
age

94 :3式戦。:01/10/10 21:31 ID:9InlfMco
タミヤの1/20フェラーリ312Tを買った >>83 です。

このキット、フロントウイングやホイールがメッキなんですが、古い時代の
ヌメヌメなメッキで萎えます。

実車の資料を全然持ってないのでお聞きしたいのですが、メッキを落として
クロームシルバーでも塗ってやろうと思いますが、実車はどうなんでしょうか?

しかしこの時代は、同じようなシャシーやエンジンを延々改良していたようですね。
フェラーリ312だけでも結構な数のバリエーションが・・・勘違いでしょうか?

95 :91:01/10/11 04:34 ID:EdRh8l9Y
>92
んじゃフェラーリ312Tも出てくるかな。

96 :92:01/10/11 09:21 ID:v/YY0l32
>>94
大概、アルミ板を曲げて作られてるよ。
クロムで塗るなら、下地にヘアラインを入れておくとカコイイ!
>>95
出る出る。ちゅうか、自分もソレで買ったし。

97 :HG名無しさん:01/10/11 09:45 ID:LW.L.KKw
>>94
ニック・メイスンの所有するT3を見た事あるけど
昔のアルミ製の表面仕上げしてていないヤカンみたいな質感だったよ。
酸化していたのかもしれないけど、ツヤは無かったし。

98 :HG名無しさん:01/10/11 10:02 ID:gxWyz/hQ
>94
フェラーリの“312”というのは、3リッター12気筒だからで、312がすべて同じものと考えるのは無理がある。
312と付くのは312B・・・312T 312T2 312T3 312T4 312T5 (T以前は曖昧です)
“T”も「横置きミッション」の頭文字をとっているので、それに続く数が車種を表していると考えるべき。

いまのF1のと比較すると型番が変わるとかなり大きく変化してる。
もっとも、同じ型番を複数年使ったり、細かい改良は常に行われているが。
そのことを指摘しているのなら、94の指摘は正しい。でも、それはいまも同じこと。

99 :97:01/10/11 10:18 ID:LW.L.KKw
>>94
312Bの見開きドアップの写真の載ったカーグラ(74年頃)なら持っているんですが、写真ではあの質感は分かりにくいと思います。でも、当時のグランプリの雰囲気を知るには良い資料だと思うので、地道に古書店を当たってみて下さい。
ニキ・ラウダについて「このミッキーマウスの様な顔をしたオーストリアの青年が今回の主役だった」という記述があったりして結構笑えますが、ヘイルウッドの「ヤードレーマクラーレン」とか当時のマシンが好きな人にはタマラないものがありますよ。

100 :HG名無しさん:01/10/11 11:24 ID:AbcYAwW.

100番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ

101 :3式戦。:01/10/11 21:13 ID:1SqksHY.
タミヤのフェラーリ312T3を買った >>94 です。

タミヤのF1は比較的再販されているのでしょうか?
やる気のなさそうな模型店をまわったら、1件目で312T3と、ブラバムBT50
が入手できてしまいました。この調子でロータス78や99、タイレルのP34など
入手できるつもりになってます。

>>96
素材がアルミで、それを磨いているのだとするとやはりメッキはテカり過ぎですね。
このキットのメッキは、アメ車のホイールみたいにヌメヌメのテラテラですので、
メッキ落としてアルミシルバーあたりを吹くべきかもしれませんね。
ありがとうございました。

>>97
実車の話ですよね? Mrニック・メイスンという有名モデラーの作品じゃない
ですよね?
酸化していたとしたら生アルミってことですから、どっちにしても顔が映るほどの
ヌメヌメ光沢ではないと考えたほうが良さそうですね。
ありがとうございました。

102 :3式戦。:01/10/11 21:22 ID:1SqksHY.
タミヤのフェラーリ312T3を買った >>94 です。
>>101の続き。

>>98
考えてみれば、昔のフェラーリってそういう形式つけるんでしたね。
512BBみたいな。
昔のF1についてはタミヤのインストしか資料が無いもんで、勘違い
しちゃいました。

>>99
今日、名古屋の「高原書店」という車関係が充実した本屋さんへ行って
みました。グランプリの歴史をマシンやメカニズム的方向から追っかけた
本でもないかと思っていたのですが、見つかりませんでした。
 そこにはカーグラのバックナンバーも相当しつこくそろっていたので
今度行ったときに探してみます。ありがとうございました。

 今日買った本で、コベントリークライマックスがエンジンだと知った
程度の人間ですので、また質問させていただくかもしれませんが、
その時にはまたよろしくお願いいたします。

103 :97@自宅:01/10/11 21:46 ID:I/d6aho6
>>101
ニック・メイスンはピンクフロイドのドラマーで
有名なカーコレクターです。
御参考までに。

104 :95:01/10/12 04:02 ID:pnTTU8s6
>96
THX!やふおくすごいな〜10年くらい前再版なったとき
あっというまに消えてビックリしたですよ

>312T3
どこぞのグリッド?に置いてあるときの、フロントウイングに
人のシルエットと青空が映りこむ素晴しい写真があります。
ホイールもすっごいピカピカ。メッキの質感とは違いますが。

105 :HG名無しさん:01/10/12 21:41 ID:whFPF1C6
test

106 :3式戦。:01/10/13 04:27 ID:7SswvT2k
散々312Tで質問しておきながら、先ほどまでフェラーリ189つくってました。
エンジンをマターリと組みつつ、カウルにペーパーを当ててます。
さすがタミヤ、つくりやすくて良いなあ〜。ウキウキ。

・・・・・なんだこのエキパイは?な、納得いか〜ん!


ちなみに312Tはメッキパーツをドボンしてます。

107 :HG名無しさん:01/10/13 12:31 ID:STfzJj1Q
ハセにくらべりゃ、五万倍マシ

108 :HG名無しさん:01/10/13 12:44 ID:aEs6oHOE
タミヤ>>>>>>>>>>>>ハセガワ>>>>>>>>>フジミ
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>スタジオ27

109 :HG名無しさん:01/10/13 16:20 ID:YTjVdssw
>108
つーか、フジミはF1出してないから評価外だろ。

スタジオ27 そんなに低い? ガレージキットメーカーと
インジェクションキットのメーカー比べてもなぁ。

110 :おちんこTTH+β:01/10/13 20:35 ID:ywvYdbOY
111♪ 

111 :おちんこTTH+β:01/10/13 20:35 ID:ywvYdbOY
111♪  

112 :HG名無しさん:01/10/13 22:01 ID:NCY2lm2I
>>109
そういえば不死身もあやしげなF1を昔出してたな(w
素田塩の評価は折れも108の言う通りだと思う。
つーか、あんたもしかしてフジミの社員か?(w

113 :HG名無しさん:01/10/14 04:09 ID:DadsnoTI
ハセのF189は短いって、ほんと?

114 :HG名無しさん:01/10/14 13:38 ID:foAqN56j
今日はF1日本グランプリ。

アレジのF1欲しい。

115 :HG名無しさん:01/10/14 13:56 ID:c/clSpMI
>112
そういえば有ったね。ミニ4駆のパチモン(w

>113
コクピットの開口部が長過ぎて、相対的に
インダクションポッドが後ろ過ぎなんだよね
あのキット、ヘッドレストは別パーツだから
スペーサー挟めば少しはマシになるかも。
ホイールベースはそんなにおかしくないと思ったよ。

116 :ななし:01/10/14 14:23 ID:WtKlLGKZ
今日は日本GP!!
明日は何を買おっかな?

117 :HG名無しさん:01/10/14 14:27 ID:WtvokEKG
今考えると641/2が1/12で出ててよかったなーと思う(買って無いけど)
当時はタミヤを恨んだものだが・・・

118 :HG名無しさん:01/10/14 14:33 ID:ye++ql9j
>117
しかし1/24がプロターってのが泣ける

119 :HG名無しさん:01/10/14 19:53 ID:gjJoOa0j
テレビでF1始まるころ、
このスレの書き込み増えることに1000アレジ

120 :HG名無しさん:01/10/14 21:28 ID:aJEIoPwF
東京マルイのテイレルF1(未組み立て)持ってるんですけど、ヤフオクの相場はどんなもんなんでしょ?
上の方にM23が5Kくらいと書いてましたけど、あれと312Tは何度か再版掛かってるので、あんまし参考になりません。

121 :HG名無しさん:01/10/14 22:25 ID:8j4uQ/bU
119の期待に応えて書き込み(w

122 :HG名無しさん:01/10/15 01:23 ID:kxOFeLHf
>>120
プレミア付けて売ろうとしてる馬鹿に教えるほど、親切な人はここには居ません。

123 :HG名無しさん:01/10/15 07:19 ID:nTamdHfz
>122
120だけど、売る気は無いよ。
単純に知りたかっただけ。(そもそも俺ヤフオク契約してないし。)
まあ、予想された反応だけど、少し寂しいね。

124 :HG名無しさん:01/10/15 11:46 ID:QsxpDBdN
>>120
じゃ、RES
10Kで、入札が有ったり無かったり。
未組み立てでも程度によるし、なにしろ、相当スキ者でないと
買わないからなぁ…

125 :HG名無しさん:01/10/15 18:37 ID:FL7zwVEG
>>123
知ってどうするよ?(w
高かったら、大事に作るか!ってなるわけ????
>>121へのレスは誰がどう考えたって>>120になるってばさ。
寂しいのはあんたのボキャブラリーの少なさだって。
もうちょっと考えてカキコしろや、ゴルァ!!

126 :HG名無しさん:01/10/15 20:45 ID:7oT/SLH/
age

127 :HG名無しさん:01/10/15 21:58 ID:1RFLS8Tg
ハッキネン引退でF1に対する興味はほぼゼロに・・・・・
苦労の時代は多かったけどええ夢見させてもらいました。

なんかなつかしのMP4/9プジョーが作りたくなったよ。ガレキならあるかな?

128 :3式戦。:01/10/15 23:28 ID:vWMuqu0d
レイトンのコーラルブルー発見。

絶対にないと思っていたオープンして2年の量販店で発見。
どうも未だに定番色らしいですね。他のキットで使うあてなんかあるんだろうか?

製作中のフェラーリF189は、エンジンの塗りわけ、というかイメージどおりのカラーを
再現するのにに苦戦中。このあたり実車資料が欲しいところ。
カウルは、大好きなタミヤアクリルでマターリと乾燥を待つ。

129 :HG名無しさん:01/10/16 03:44 ID:1rr73t3l
641/2の写真集(まだあるかな?)あたりはどう?

130 :HG名無しさん:01/10/16 11:47 ID:tHHxfh0v
>127
引退でなく休養です


引退じゃない・・・だろう

131 :Hobby Man:01/10/16 15:07 ID:erKW4OvQ
>>128 「コーラルブルー」が見つかってヨカタね。
 >他のキットで使うあてなんかあるんだろうか? →例えば、タミヤの1/24
 VWカルマン・ギアのボデーカラー。その他、自分好みのカスタマイズカー
 のボデーカラーにすると、なかなか鮮やかでいいと思うよ。(F1の話題で
 なくて申し訳ないです。)

132 :HG名無しさん:01/10/16 19:53 ID:iclz1SkZ
>130
1年休養してまた活躍出来る世界じゃないと思うんだよなぁ・・・
オレもハッキネンは好きだったのだが。在庫のロータス102Bでも
組んでみるか。

133 :HG名無しさん:01/10/16 19:55 ID:+Vo2l6BU
>>128
珊瑚のジオラマとか....。

134 :HG名無しさん:01/10/16 20:20 ID:NXuSNtS/
マルイのタイレル007、こないだヤフオクで8000円ぐらいで落としたよ。
箱がぼろぼろで、デカールにちょっとだけ焼けが入ってたせいか、誰も入札してこなかったんだよね。
実際、箱の程度はひどかったけどキットはピカピカ。デカールの焼けも「ゼッケンサークル」の部分だったので
代用が効きそうだ。ちょっとラッキーだったかな?

135 :HG名無しさん:01/10/16 20:51 ID:tvoH7/b0
>>128
ベンホビーのレイトンハウスポルシェやフジミの
レイトンハウス・ベンツ190E……にはもうちっと
緑がかったほうがいいのかなぁ。

136 :3式戦。:01/10/17 00:20 ID:l4DAhBja
>>131
 近所に車関係が充実している本屋があったのですが(GC10スカイラインの整備マニュアルまで売ってた)
どうも売り上げが芳しくなかったようで、現在改装中です。写真集は入手困難が予想されます。(T_T)

>>132
 近年でも休養から復帰してチャンプになったプロストの例もあります。どうもハッキネンは
ハイテクが苦手なようですが、信じて待ちましょうよ。美香という女の子とデートするきっかけに
なってくれたドライバーなんで、わたしも気になってます。

>>133
 さ、珊瑚ですか。ジオラマ・・ト、トラック諸島の連合艦隊でもつくりましょうか。

>>135
 わたし、F1以外のモータースポーツは全く疎いミーハー野郎ですので、コーラルブルーを
きっかけに、そっちのほうも資料があったら買ってみます。

フェラーリF189は、今日はウイングの組み立てと、タイヤにペーパーかけました。
タイヤのペーパーかけ、結構大変ですね。時間かかりそうです。
あと、マルボロデカールがついていることにいまさら気づきました。ラッキー。

137 :HG名無しさん:01/10/17 19:56 ID:SpVBnplr
age

138 :HG名無しさん:01/10/17 20:50 ID:MfvHfsNG
>136
ああ、なんかイヤな名前を・・・>美香(w しかしまぁ、フィンランド人が
ラリーだけじゃないってことを見せつけてくれた名ドライバーだけに、復帰を
心待ちにしたいもんですな。腕はなまってないのに車に恵まれないという事態
だけは起きないことを願いたいトコロ。

139 :HG名無しさん:01/10/17 22:03 ID:/lDNlirn
ハッキネンはよかったなあ。F1グランプリ特集のジョニーハーバートとの対談がのってた号
はいまでも大事に取ってるよ。昭和シェルの宣伝で見て以来ファンだったけど
まさかチャンプになるとは思って無かったよ。なんかやたら運悪かったし。

140 :HG名無しさん:01/10/17 22:19 ID:G9vTVMwi
>138
K.ロズベルグの立場は…

141 :若きリストラ者:01/10/17 22:20 ID:PzgPc1PD
>>139
F1話もできるんですね!
彩火乃紀のフィギュアがあなたを待ってますよ!(藁

142 :3式戦。:01/10/18 00:21 ID:KLUJSMx8
>>138
 優勝一回でチャンプになったというドライバーですね。たしかハッキネンのマネージャー
やってるんでしたっけ?

 ハッキネンはセナ・ホンダ以降のマクラーレン低迷期を支え、見事復興を果たした
苦労人でもあるので、何とか復活して欲しいですね。あと、女の子の名前は「美加」でした。忘れてた(^^;

 さて、フェラーリF189はエンジンの色がキマらないので、まだまだタイヤを削り中。
ペーパー当てるのに疲れたので、鉄ヤスリを試したところ、なかなかいい感じ。
ちょっとやりすぎて、走行後のQタイヤ(今はなき予選専用一発タイヤ。グリップ
<μ>も凄いが減りも凄いので2ラップくらいしかできない)みたいになっちゃいました。

平行して312Tも組み始めようかと思い始めてます。こっちは実車資料がさらに入手
難しそうですが、古い時代のタミヤのインストなので非常に親切です。
カウルの白い部分がデカールで処理するようになっていて、なかなか豪快ですが。

143 :HG名無しさん:01/10/18 00:25 ID:dCX3wEVJ
F91のMGでないかな

144 :HG名無しさん:01/10/18 00:28 ID:0fUtWHPU
http://210.236.188.140:8080/

145 :HG名無しさん:01/10/18 04:13 ID:mp8zGru0
ブラバムBT50買った(いまさら)
デカールにクリア吹くなって書いてある〜〜予防線張られてたのか

146 :3式戦。:01/10/18 09:58 ID:cJvv/CDr
水性のトップコートしか無いようですな。
つうか水性なら大丈夫ですよね?ね?
タミヤ製品ならデカールがバレても部品請求で入手できそうですが・・・・

フェラーリ312やブラバムBT50あたりは、箱にエンジン周りのイラストが載ってて、
資料というにはキツイが、雰囲気はなんとなくわかる。有り難いですね。

147 :HG名無しさん:01/10/18 12:17 ID:ktnyKo+4
312Tのキットが現役時代はブレーキダクトがFRPとは知らずに
「なんでこんなところが黄色いんだ?フラットブラックで塗っちゃえ!」
ってな感じだったけど、それももう遠い思い出の消防時代。

148 :HG名無しさん:01/10/19 22:36 ID:vbS5GztZ
age

149 : :01/10/20 01:08 ID:s/Ygv9uA
取り扱いに慣れがいるけど、
水性クリアより、ウレタンクリアのほうがいいよ。

150 :HG名無しさん:01/10/23 03:22 ID:PTADx/pG
ウレタンは毒みたいだからちょっと気が引けてしまう・・・

話変わってF1のプラモ作ってると、モノコックとエンジンが
アンダートレイ?の上に載っているような錯覚起こしません?

151 :HG名無しさん:01/10/23 08:13 ID:2Kz7Y8VN
>>150
たしかにそう思うこともある。(マジじゃないから攻撃しないでね)
初期のタミヤのラジコン(ポルシェ935とか)で育った世代は特にそうじゃないのかな。

152 :90年代の頃の話です:01/10/24 11:10 ID:xF5gPqQo
>150
1/20を作ってるとそう思えた。だから今宮純とか川井一仁とかが、
「エンジンも構造物の一部なんですよ。アンダートレイはくっついてるだけです」
なんてF1中継で言ってても、はぁ?とか思ってた。
でも、1/12のフェラーリ640/2を組み立てたら、納得!
目から鱗でした。
何年かに一度で良いから1/12も出して欲しいよなあ。

153 :HG名無しさん:01/10/24 23:47 ID:eXxrY4LG
>>150
初期のフォードDFV搭載マシンとか作ってみな。
エンジンはバルクヘッドにネジ止めだ。

154 :3式戦。:01/10/25 22:09 ID:PE5zLD51
フェラーリ189 & 312T3 はマターリ進行中。
189と比較して312のエンジンがデカくてビックリ。こんなエンジン積んでちゃ
マシンデザイン的には厳しいよなあ。と実感。

しかし、1/20というスケールは1/72とかのスケールを作っている自分にとって、
非常に刺激的。なんつうか、人間の手が入るのを想像できるサイズというか、
ボルト一本までの再現がギリギリ可能というか、精密模型という雰囲気がプンプン
して、メカ好きの男の子が目覚める要素がいっぱいです。

リジェ・マトラの1/12とかが気になり始めました。
模型店でリジェのでかい箱を見るたび、嫁との闘争が始まる予感。

155 :HG名無しさん:01/10/26 00:55 ID:2y8flqqe
age

156 :FW11B:01/10/28 02:49 ID:3uOhPzFz
皆さん初めまして。
僕もF1好きで作っています!
明日もST27のタミヤFW11用のトランスキット(FW11Bへ改造)を買ってきます。
日本GP仕様が形的には好きなんだけど、どうもリザルトが気にはなるんですよね。。。
両方買うしかないかな!?(実はもう既に1SETずつもってるんですが・・・)

157 :FW11B:01/10/28 17:13 ID:3uOhPzFz
156です。
買ってきました、トランスキット!
結局、イギリス・日本の2つとも買っちゃいました。
場所はミスクラです。イエサブにも逝きましたが、無かったです。
他にもST27のISEKI PORSCHEデカールを探したのですが、ありませんでした(涙)。

158 :HG名無しさん:01/10/28 17:26 ID:Q/zYN70L
>>151

無断変速機を焦がした思い出があるYO!

159 :HG名無しさん:01/10/29 02:27 ID:33fqvvBk
リジェJS11買ってきた。500円だー

160 :HG名無しさん:01/10/29 18:12 ID:PKRgFpdr
F1スレが盛り上がってて、ついつい書き込んでしまいました(^^

現在、タミヤF310Bを製作ちぅ。
上村アキヒロ氏に触発されて、色々トライしてるけど、
自分の技量と相談して適当なところで折合いをつけるのが吉かと(藁

さっさと片づけてF1-2000を作りたいyo(今頃

161 :HG名無しさん:01/10/30 02:02 ID:GLZ0l6HC
age

162 :HG名無しさん:01/10/30 15:18 ID:E4OKyDjF
>>160
漏れのF1-2000は棚の肥やし。手をつける予定は当面ナシ(ニガワラ

163 :HG名無しさん:01/10/30 15:34 ID:K8XK25Z+
>>162
棚の肥やしと言えば...
2〜3年前に赤白Macが立て続けに再販され、勢いで買い込んだのは
いいけど、全ッ然作れず山積みに...(藁

どないしょ〜〜ヽ(´д`;)ノ

164 :162:01/10/30 15:49 ID:E4OKyDjF
>>163
漏れは10台位有る。自分でも相当だと思ふ…。
色々なGPの仕様で作りたいんよねぇ。
まぁ、タミヤ印なんでRacing43とかよりか作りやすいはず…いや、多分

165 :HG名無しさん:01/10/30 17:05 ID:K8XK25Z+
そういや、漏れもSTUDIO27のトランスキットを色々買い込んだ...
冷静に考えると、キット1台買えるくらいの値段なんだよなぁ...

>まぁ、タミヤ印なんでRacing43とかよりか作りやすいはず…いや、多分
どこまで作り込むか...研ぎ出しして、つるつるボディに頬ずりだぁヽ(´д`;)ノ

166 :HG名無しさん:01/10/31 03:44 ID:b1rSftHu
俺の目標・・とりあえず完成させること(w
F1のキット最後に完成させたの、モデラーズのティレル019だよ・・

しかし019は良いキットだったな〜〜デカールが特に。

167 :HG名無しさん:01/10/31 04:31 ID:OtM7s18/
久々にF1作ろうとF1−2000出てすぐ買った。
スプレーもいろいろ買った。
マルボロのデカールも買った。
資料用に本も買った。
トランスキットも買った。

・・・でも何かと忙しくて結局まだ作ってない。
んでキットも2年落ち。
「ボシカ」買えるくらい金使ってる気も・・・ヽ(´д`;)ノ

168 :HG名無しさん:01/10/31 08:35 ID:7Oiyi196
「ボシカ」ってメーカ名に禿しくわらた(w

やっぱ世のモデラーはみな同じだと安心してみたり

しかし、F1-2000が採算割れなら、次のモデルのリリースは
難しいか??>タミヤ
TOYOTA F1実写デビューと同時にモデル化ってのも、最近の
傾向からするとあるかもしれんが、なんかイヤヽ(´д`;)ノ

169 :HG名無しさん:01/10/31 09:54 ID:qurVFDZS
あー、もう、激しく同様(w
2年落ちでもイイじゃん、マターリやろうよ。
完成が早けりゃ良いってモンでもないしね。
そーいうのは雑誌に任せてさ。

大人になってからの一年は早いなぁ。シミジミ…

170 :HG名無しさん:01/10/31 11:06 ID:7Oiyi196
ぼやきスレとなりつつあると思われ(藁

171 :3式戦。:01/10/31 22:08 ID:2lgx3bro
フェラーリ312T3とF189がマターリしっぱなしだというのに、ついつい名古屋レオナルド
でロータス99Tを購入。
定価1200円だったのでもしやと思ったら、CAMELデカールつきの初期版。
デカールに印刷されている「マルC1987」がマブしいっす。うれしー。

レオナルド価格で1450円。
マクラーレンMP4/4の初期版4000円くらいだったから、これは初期版の値段
じゃないのでは?レオナルドマンセー!

172 :HG名無しさん:01/10/31 23:35 ID:8KggkoFX
再版品の99TにもCAMELデカールは入ってまっせ。
でも1450円なら再版より安いんじゃん。

しかしその半端な値段がわからん<レオナルド。

173 :HG名無しさん:01/11/02 08:26 ID:rtkvHtHa
age

174 :HG名無しさん:01/11/03 01:01 ID:eHtjCFN1
マクラーレンMP4/13買った。デカールを見た。インスト読んだ。

・・・・駄目だ。
後回しにしてティレル023先に作ろう、と思った。

175 :HG名無しさん:01/11/05 11:35 ID:Efuah5bc
>>174
同じく、Mac MP4/13(日本GP Ver.)買った。
やはりデカールじゃなくグラデ塗装をしようと
なけなしの小遣いはたいて、ピースコンとコンプ買った。

今だ戸棚の肥やし...(鬱

176 :HG名無しさん:01/11/06 23:58 ID:hcWzMyre
いまさらな話題だが、グンゼのオートカラーからも
レイトンハウス用のブルーが出ていたのですねー
どんな色だったんだろ・・・・

177 :3式戦。:01/11/07 01:39 ID:Utq6FqTB
ぬー。再販品でもCAMELデカールが付属していたとは。。。
わざわざ古い製品を買ってしまったに過ぎないようです。もっとも、ロータス99には
デカールに白い部分も無いので、色褪せがきにならないからかまわないんですけど。

>>175 はグラデに挫折したように読めるけど、>>174 は一体なにがダメだったんだろう。。

178 :HG名無しさん:01/11/07 02:44 ID:8DSx0Rl+
>>176
A15 セルリアンブルー
「F1 レイトンハウス・ジャド」用とある。

179 :174:01/11/07 20:32 ID:PA3ZNeDW
>177
MP4/13、モノコックはシルバーとガンメタ2色で塗り分け
その塗り分けライン上を黒いデカール貼るようになっているんですが
デカール貼る面積が大きい上、シルバーガンメタ塗り分けラインが
曲線を描いているため,マスキングがめんどうくさいのです。
その曲線塗り分ける手間考えると、黒の部分まで塗装で仕上げても
さほど苦労に差は無いかなーと思っていたら、
黒/シルバー、黒/ガンメタ部分の塗り分けもグラデーションになってて・・・

あんまり深く考えずに買ったんですけど、実車がここまで複雑なカラーリングとは
模型みるまで分からなかったですよ(言い訳)

180 :3式戦。:01/11/07 23:22 ID:3hpOyNBv
>>179

ふ〜む。MP4/13はそんな複雑な塗りわけなんですか。。。。
AS+Fの98年総集編を引っ張り出して見てみましたけど、たしかにそんな感じですね。
ただでもカウルが複雑な曲面なのに、塗りわけラインまで曲がりくねっていては
左右対称にするのも大変そうですね。
 付属している黒いデカールはグラデーションになっているのでしょうか?
マターリがんばりましょう。お互いに。

私は本業が明日で一段落するので、週末から模型再開です。


関係ないですけど、昨日買ってきたAS+Fの2001年総集編は内容が薄すぎる。
特にマシンなどについて語られていることが少ない。特に98年度版を読み返すと
そう思った。あと、シューマッハの写真集は要らないよ。

あと、F1関係の模型誌は版型がやたらと大きくて値段も大きいですね。
有名マシンを一挙に網羅した濃縮資料集とか出ないもんでしょうかねぇ。

181 :HG名無しさん:01/11/07 23:48 ID:215GEH8C
>有名マシンを一挙に網羅した濃縮資料集
「F1グランプリ特集」のシリーズ1/1000秒とか
「スコラ」のピクトリアルカーアサイメントとか
総集編出してくれんもんかねぇ。

182 :HG名無しさん:01/11/08 08:42 ID:iGSEhsQt
>>180
結局、GPモ○リ○タにしても、F1モ○リ○グにしても、
タミヤからキットの出ていないマシンを特集していない号は
買わなかったりして(^^ゞ

ヨンサン作ってる人はそうでもないんだろうけど、タミヤに
依存してると、参考になる(=作るキット)特集ってあんまり
ないんだよなぁ...

だから、GPモデ 1,2号は買ったけど、3号は未だ買わずじまい(ニガワラ

183 :HG名無しさん:01/11/09 00:30 ID:yNWoEMRb
そうね。でも最近タミヤキットもリリース渋いから (^^ゞ

GPモ○リ○タにしても、F1モ○リ○グにしても抜けてると
後々後悔するのよね。
この手の資料本って、のちに高額取り引きされたり、
全部そろってたらなおさらなんだよねぇ…

それは過去の経験からです。(^^ゞ

184 :HG名無しさん:01/11/09 08:28 ID:j823tUdg
自己レス>182
タミヤからキットの出ていないマシンを特集している号は、に訂正。スマソ

>そうね。でも最近タミヤキットもリリース渋いから (^^ゞ
なんか、US yahoo!の模型板にフルビューの312T3とBT46が出るとか
出ないとか??
元ネタ↓
ttp://groups.yahoo.com/group/f1m/message/26679
タミヤも新しいキットを出す体力が無くなってきたのかなぁ...

>それは過去の経験からです。(^^ゞ
ま、まじっすか?...今日の夕方にでも両方とも買っちゃうかな(ボソ

185 :HG名無しさん:01/11/10 01:20 ID:RzBqGxS/
デカールが箱に貼り付いてダメになっていたよ。注意されたし

186 :3式戦。:01/11/11 19:24 ID:zFZMQRAC
フェラーリの126とか、なんとも粗野っぽくて魅力を感じます。
海外キットを近所で発見したのですがタミヤしかつくったことがないヘタレ
でも組み立てられるのでしょうか?

下がりすぎage

187 :参考になるかどうか・・:01/11/12 02:44 ID:qd+gwk1x
>186
プロターのC2ですね(多分)1/24?1/12?
忌まわしいマシンだけどカッコいい〜〜
模型屋で箱を開けたことすらないですが・・・・

昔のMGだと
1/12「312系より部品点数が少なくなり、かなり組みやすくなった
ただし同メーカーのキット全てに渡って言えることだが、部品同士の
合いはいま一つなので充分な仮組が必要である」

1/24「初の1/24のF1キットの為か、部品構成はそれほど良くない。
アッサリしすぎの感がある。ボディ形状も思い入れの強いマシンの為
賛否両論であろう」

とあります。値段高いと躊躇しちゃいそうですねー

私はF187/88なんか好きです。
どうしてグンゼの買っておかなかったんだろう・・

188 :3式戦。:01/11/12 23:32 ID:nkrWgU2X
>>187
プロターです。スケールは箱のスケール表示を見つけられなかったので不明です。
80年代前半のターボ時代は野蛮で強引で興味しんしんなのですが、入手容易な
キットが少なくて寂しいです。

タミヤのF189と312T3をマターリ製作中ですが、20年以上前の312T3でも今のところ
組立精度には問題ありません。たいしたもんです。

 ところで、312T3のメッキパーツ。漂白剤でメッキを落としたつもりが、接着剤が
効きません。
 表面が妙にテカテカしていて「さすがメッキパーツは鏡面仕上げなのだな」
と感心していましたが、どうもスチロール樹脂は露出していないようです。
メッキの下にまだ何か塗ってあるのでしょうか?それはどのように剥がせるのでしょうか?

189 :HG名無しさん:01/11/13 10:58 ID:HGW693FO
>3式戦
ABSだったかもしれないよ。それならスチロール用の
接着剤は効かないしね。
乳白色になるまでメッキ落とした?

190 :3式戦。:01/11/13 22:21 ID:oqUNl27W
成型色は赤です。切断面も赤かったので、これは間違いないと思います。
赤とグレーのランナーで構成されているので、おそらくその赤いランナーと
同じ素材(もちろんスチロール樹脂)であると思われます。
それだったら、いくら剥離させても乳白色にはなりませんよね?

そういえば、メッキが落ちたのに、ディテールがまだ甘い感じです。
やはりまだなにかが、ついてるんでしょうか。

ホイールは別売りのアルミパーツを使おうかな。近所で売ってたし。

191 :HG名無しさん:01/11/14 02:26 ID:g3SFXowz
>188
俺は312T3の制作中にパーツ表面のウネリりやソリ・ヒケを修正しようと思って挫折中のヘタレです。
まず、頑張ってください。応援してますよ。
俺もそのうち放置中のT3とロータス78にリトライしようかな〜と言う気になってきましたよ。

192 :189:01/11/14 13:50 ID:Kni5Avhb
>3式戦
まぎらわしくて、ごめん。
で、その赤いランナーがスチロールなら、普通に接着できると
おもうんだけどなぁ。ランナーのタグのところに「PS」とか
「ABS」とかって刻印ある?「PS」なら普通のスチロールだし。

そうそう、ディテールが甘いのはしょうがないよ。
なんせ古い商品だからね。型も少しはくたびれてるさ。

193 :HG名無しさん:01/11/14 15:22 ID:oFFnt50w
>192
いや、発売当時からモールドがだるだるになるメッキだったと思う。
つか、やけに光沢入ってるメッキって、
今の製品でもモールドだるいって気がしない?

194 :HG名無しさん:01/11/14 17:12 ID:8qd5H82J
>312T3制作中の皆さま

メッキはがしたり、ましてやアルミプレートで自作できない
ヘタレの漏れは312T3のウィングにモデ○ーズのメタルック貼って
誤魔化しちゃいました(^^ゞ

つや有りを貼ったけどマットでも結構イイ(・∀・)かもって
思ってます〜

195 :189:01/11/14 17:49 ID:qFweJ21V
>>193
いや、違うのよ。ちゃんと読んでほしいんだけど、
「メッキを落としても」って事。
メッキをかけると、分厚い膜が一層乗るわけだから
当然ダルくなるしね。
玩具とかは、通常品よりも勘合とかキツクなるし。

196 :3式戦。:01/11/15 21:42 ID:g9qPD9nY
さきほどメッキの下の「謎のクリア層」剥離に成功しました!

どうやらプライマーか何かだったようで、剥離させてみると薄黄色のクリア層でした。

メッキを漂白剤で剥離したあと、グンゼうすめ液にラッカーシンナーを2割ほど加えて
30分ほど漬け込むと簡単に剥離しました。
先ほどランナーで実験したので、いよいよパーツを漬けます。ドキ・ドキ。

*タミヤの1/20フェラーリ312T3のメッキです。他のキットにも該当するかどうかは
不明です。ご承知おきを。

197 :189:01/11/16 10:28 ID:p7MNX+ti
>3式戦
あー、下地にプライマー(?)が塗ってあったんだ。ゴメンな。
ガンプラとかだと、逆にトップコート落としてからメッキ剥離
だけどね。何が塗ってあったんだろう??

198 :HG名無しさん:01/11/16 18:54 ID:wC6xCvcP
>3式戦
そのチャレンジ精神、立派です。
簡単質問スレで質問する人にも、その姿勢をちょっとは見習って欲しいな。

199 :3式戦。:01/11/17 16:39 ID:dqdSVVrd
全パーツの剥離完了。
剥離液にはラッカーシンナーを少し混ぜたので、パーツが少し溶けて
しまいましたが、ディテールが甦ってゴキゲンです。

パーツが溶けたといっても、表面が荒れて白くなった程度のことです。
さて、プライマー層を剥離してみると、バリのあるパーツを発見。
メッキするパーツだからといっても、別に入念な仕上げをされているわけ
ではないのですね。当たり前ですが。

フェラーリ312T3用のアルミ製ホイールを近所で発見したのですが、2500円
もすると知って使用を断念しました。

去年の今頃のターボF1特集のモデルグラフィックスを読んでたら、ブラバム
BT52が欲しくなってしまった。。。
80年代前半のターボF1は野蛮でイイですね。キットは少ないですけど。。。

200 :HG名無しさん:01/11/18 01:12 ID:D7UtiTiq
200!!!!!

201 :HG名無しさん:01/11/19 01:47 ID:cfaNpJJ+
今タミヤのロータス25コベントリークライマックスを作ってて、プラグ
ケーブルを追加で再現しようと思ってるんですが、コベントリー
クライマックスのV8エンジンの写真がどうしても見つかりません。
ディストリビュータの位置とかが分かる方いませんか?

202 :3式戦。:01/11/19 03:29 ID:8A4VDt46
 フェラーリF189&312T3は変わらずマターリと進行中。F189はサスアームが組み終わり
いよいよクルマの形になってきました。312T3については、金型がくたびれた部分を
発見してやや萎え気味です。古いキットですから仕方のないことなんですが、ラジエター
やブレーキディスクなどの細部モールドが荒れ気味です。できればエッチングなどに
置き換えるべきなんでしょうね。パーツあるのだろうか?お金ないけど。

>>201
ロータス25はモデルグラフィックス1998年1月号(vol158)に作例が掲載されてます。
ディストリビュータの位置はわかりませんが、プラグコードはヘッドの裏側へ延びて
いますから、スロットルプレートの下あたりにあるようです。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Yoyo/3329/auto-tex/lotus25.html
↑不鮮明ですが完成写真掲載のサイトを見つけました。一番下の画像が手がかりになるかと。。

ちなみにプラグコードの色は、黄色が正しいようです。

203 :189:01/11/19 12:39 ID:3PWTCPki
>3式戦
T3のエッチングは以前、STUDIO27からリリースされてたよ。
どこかの店頭に残っているかもしれないけど、保証の限りでは…
更に内容も葉ハッキリとは覚えてないのでゴメン(<持ってるの
に所在が判らんのよ<自嘲)

204 :201:01/11/19 20:54 ID:cfaNpJJ+
>>202
ありがとうございます。
たしかに真上に伸びてVバンクの中に入ってますね。
あれからさらに探したのですが、
ttp://eis.net.au/~bramwell/1963.htm
にカラーの写真を見つけました。確かに黄色いケーブルですね。
さらに探すとFWMVエンジン単体の写真がモノクロながら見つかりました。
ttp://www.deshammill.co.uk/

それとここで聞いて良いのか分かりませんが、素人の私に教えてください。
サスアームやテールパイプはメッキパーツなのですが、普通はメッキの
まま組むのでしょうか?それとも剥がして塗装するものなのでしょうか?

205 :201:01/11/19 23:22 ID:cfaNpJJ+
なぜかインデックスがアップデートされないのでage

206 :3式戦。:01/11/19 23:39 ID:JaxQd11B
 今日はF189のエキパイを整形していました。
これが結構大変でした。エキパイのパーツだけはタミヤらしからぬ品質です。
今度模型店に行ったら、極細棒やすりを買ってこようと思いました。

 >>203
 初めて作るF1モデルなので、エッチングを使うほど拘る気はないんです。お金もないし。
ただ、自分の手でモールドを治すなんてとてもできませんから、妥協することになるでしょう。
私、工程が進むごとに妥協してしまう「未完成病」とは逆の病を患ってますので、明後日頃には
もう忘れちゃって、目の前の作業に夢中だと思います。御気楽モデリング。←だから上達しない。

>>204
 メッキについてですが、上で書いたモデルグラフィックスの作例記事では

>作例ではパーティングラインを消すためアーム類のメッキはあきらめ、
>シルバー部分は塗装で処理している。より実車に近いのはキットのメッキ
>処理の方だが、このほうが模型として落ち着いている。

 と書かれています。ロータス25は最近のキットですから良いメッキが施されていますが、
パーツの表面処理を行うなら、剥離→塗装せざるを得ないです。
 私はフェラーリ312T3を作っていますが、これは古い時代のメッキで、厚くて
ディテールを損なうばかりか、ヌメヌメで下品なので剥離・塗装を選択しました。

 プラグケーブルを追加するレベルのモデラーならば、剥離・塗装を選択するのが
自然のような気がします。面倒くさいですけどね。お互いがんばりましょう。
 

207 :201:01/11/20 00:17 ID:zVXpGg8n
>>206
たしかにパーティングラインが気になります。
それとあまりにもぴかぴかすぎなのがちょっと気になります。
私は初心者というか、昔は良く作ってて、久しぶりにまた作ろうか
と思っているので、現在の技は全く知らないのですが、塗装すると
したらMrメタルカラーのクロームシルバー辺りが無難でしょうか?
昔こんな塗料無かったよなー。

208 :3式戦。:01/11/20 02:07 ID:Ur4QoN3t
 シルバーなどのメタル系は塗装が厄介ですよね。顔料が金属粉なのでしょうがないですけど。
メタルカラーには磨きの工程がありますから、手の入らないところには使えませんけど、
大丈夫でしょうか? タミヤエナメルの金属色をエアブラシで吹くとなかなかいい感じですが、
いかがでしょう?
 乾燥しにくいという問題もあるんですが、メタル系のカラーについては、私はエナメル
ばっかり使ってます。

 モナコを走るクラークのロータス25を拝見しました。いい写真ですね。
わたしもロータス25作りたくなっちゃいました。ところで、エアファンネルのカバー
アルミか何かのメッシュなんでしょうけど、ポリの容器か何かに見えるくらい目の細かい
メッシュみたいですね。こりゃプラモで再現は難しそうですね。。。
でもウッドのハンドル&インパネが(・∀・)イイ!

209 :201:01/11/21 01:36 ID:1HGNTtkF
>>3式戦さん
なるほど、エナメルですか。これは昔からありますが、気がつきませんでした。
試してみます。

カバーのメッシュ確かに難しそうです。良い素材を探したいと思います。
それと、写真ではウッドハンドルみたいですが、あれはロータス伝統の
赤い革巻きハンドルだと思います。

210 :HG名無しさん:01/11/21 02:26 ID:XzVPEo8j
金属地肌はすべてタミヤエナメルでやってます。
エアブラシ吹きつけのとき、「砂型鋳造」になりがちなので注意。

排気管の虹色の焼けってどうやって表現するんですか?

211 :HG名無しさん:01/11/21 08:12 ID:JZfH2abc
>>210
私の場合は、シルバー(Mrカラー8番)で全体塗装。
お後はスモーク、クリアレッド、クリアブルー、クリアイエローなどをエアブラシ

212 :タミヤ:01/11/21 14:38 ID:uRqmNkxv
■1/20 フェラーリ F2001 (開発決定)
だそうです…嬉しいけどなんだかな。
俺、まだF1−2000を放置したまんま
なんだよ。

213 :モーターライズ名無しさん:01/11/21 16:06 ID:CwmEpc64
 このタイミングでF1−2001の開発が決定って、シーズンが終了して実車取材に
オッケーがでたってことかな?
 どうせチャンピオンシップは決まってたんだから、日本グランプリの時に取材でき
れば取材費用が節約できて、販売価格も100円くらいは安くなたかも。

どうせ年に一作なので、思いっきり贅沢します!
ディテールアップ不要のフルディテールキット。  (・∀・)ウマー
ガンプラMGみたいなカラーの豪華インスト(32p) (・∀・)ウマー
なので価格は5,000円超えますよ。 (・A・)シカタナイカ

やっぱり、つくりやすさを重視したエンジンレスキットに・・・ (@Д@)ダメー

214 :モーターライズ名無しさん:01/11/21 16:11 ID:CwmEpc64
;゚д゚) <今度のF1−2001は「スピード競技用」らしいよ


                        Σ(゚Д゚;エーッ!

215 :HG名無しさん:01/11/21 16:59 ID:bzc0ZUbX
フェラーリばかり出る状況は一時期マルボロカラーばっか作ってた時のような気分に…。
もっとも俺はフォードエンジンを作り続ける方が嫌だったが。

216 :HG名無しさん:01/11/21 19:00 ID:8ys4EveR
>>このタイミングでF1−2001の開発が決定って、シーズンが終了して実車取材に
>>オッケーがでたってことかな?

アホか? もうとっくに設計は終わって金型彫ってるところヨ。
で、来シーズンは皆さんご期待の×××です。

217 :HG名無しさん:01/11/21 19:04 ID:FReExcwZ
>F1−2001
つーことは例のブラックノーズの作例もでるんだろうな・・・・。

218 :HGバルブドさん:01/11/22 01:02 ID:BCVBAvSQ
やはり、誰でも一発でわかるクルマでないとなかなか製品化されないんだろうか。
一時期マルボロカラーばっかりだったみたいに。
正直、ロスマンズでなくなったウイリアムズはどこのクルマか解らなかったよ。

ところで、トヨタは版権料とらなそう(安そう)に思えるが、どうなんだろう。

219 :HG名無しさん:01/11/22 01:21 ID:SDtwi9rd
212>やられたー!
今STUDIO27のF2001作っているところ
なんだけど、早く完成させなければ。
私の他に同じような人いますか?
(例えばスクラッチしている人とか?)

220 :HG名無しさん:01/11/22 01:22 ID:vO0z4l3F
>218
F310Bのモノコックパーツは「赤いウィリアムズやん!」と思って激萎えでしたよ。

服喪仕様ならタバコデカールも要らず・・・強烈にカッコ悪いが。

221 :3式戦。:01/11/22 01:49 ID:ZF79BKjt
 いよいよF189にタイヤがつきました。作っているうちに志がどんどん下がって
いったとか、カウルの内側をまだ塗ってないとか、そもそもベルガーかマンセルか
決めてないとか色々あるのですが、完成が見えてきました。

 ベルガーとマンセル。どっちにしようかな。

 どうせなら312T3のフィギュアも同時に塗装しようと思って、フィギュアのパーツを
処理し始めたのですが、どうもF189のフィギュアと比べて小さいんですよ。
 これってロイテマン&ビルヌーブよりもベルガー&マンセルの方がデカイのを再現
してるんでしょうか?(w

 月末発売のモデルアートはF1特集なんでしょうか?店頭で確認する必要はありそう。
連休明け26日発売。

222 :189:01/11/22 11:24 ID:xoPA4ZFu
>3式戦
是非ベルガーでお願いしたい!(マジ)

223 :HG名無しさん:01/11/22 11:35 ID:ec5eNUTM
>221
それはあなたの好きにしていいでしょ。これだけ苦労して作ってんだから。自分のプラモなんだもの。

ということで良いかな、君のマジなリクエストを考慮しなかったとしても>222

224 :HG名無しさん:01/11/22 11:43 ID:SXikkhTQ
エンジンレスでいいから、タミヤ製のウイリアムズ欲しいなぁ

225 :189、222:01/11/22 11:59 ID:xoPA4ZFu
>>223
ええ、そりゃー、もう(藁
ドライバーは自分のお好みでネ。
この2人なら、仕様の違いが無くてイイよね。
ヘッドレストの嵩上げとか(藁々

226 :a:01/11/22 12:12 ID:OPAVqcPS
最近田宮のF1売ってねー

227 :HG名無しさん:01/11/22 12:22 ID:mNT19nX9
>226
また再販するまで待ちましょう。
うちの近所の模型店にはまだいっぱいありますけど・・・・

228 :HG名無しさん:01/11/22 12:29 ID:KAvB/01W
つーか、エンジンはF1-2000のCADデータから流用で
きそうな感じなんだが?>F1-2001

229 :HG名無しさん:01/11/22 21:34 ID:moY9tIsW
漏れなんかスタジオ27のF2001予約しちゃたよー
キャンセル死体

230 :HG名無しさん:01/11/23 07:15 ID:vM5LMDdD
>224

FW07とかFW11とかFW13とかFW14Bとかあるじゃん(わら

231 :3式戦。:01/11/25 02:29 ID:dBSfMErK
 フェラーリF189、先ほど形になりました。
つっても外観をなんとかでっち上げただけで、コクピットやカウル内部は
まだまだ未完成です。
 というのも、グンゼのオートカラーのクリアを吹いてみたところ、あまりに
光沢が素晴らしく、ついついデカールを貼ってしまったため、なんとなく
外観のみ仕上げてしまったものです。

 さて、脆弱で有名なタミヤデカールですが、デカールの上からラッカーのクリア
を吹くのはやはりヤバイのでしょうか?オートカラーの光沢が気に入ったのでトップコートも
コレでいきたいのですが、フツーのラッカーよりもさらにヤバそうな気がします。。。

 レスをいただいたので、一応ベルガー仕様にしました。

 マルボロ時代のマクラーレンを作ろうと思って買いに行ったのですが、スタジオ27のMP4/4用
デカールはメーカー品切れで、店頭在庫も全然見当たりません。勢いあまってF1-2000をデカールと一緒に
買ってきちゃいました。まるでフェラーリファンみたいだなー。

232 :HG名無しさん:01/11/25 03:00 ID:Hw9kAcns
>3式戦
ご苦労さんです。
ツヤが決まったときの素晴らしさ・・・・分かるなあ。
デカールは、マンセルのナンバーとか使ってテストしてみるのが吉ではと。(もったいない?)

別売りデカールは、見つけたら「作るかもしれない・・・」と思ったら即買いですよ。
でもそのせいで私の手元には、未だに日の目を見ないデカールが累々と・・・・・(爆)

233 :HG名無しさん:01/11/25 03:58 ID:khA3IWxQ
デカール出てるだけいいじゃないですか
僕リジェJS11、3台もってるけど全部デカール変色してて
黄色になってます

作る気失せるよー 別売りで出して欲しいなー

234 :3式戦。:01/11/25 14:10 ID:IBHtIfEN
 F189が一息ついたので、今日は312T3のメッキパーツ(メッキ剥離済み)の塗装に
かかりました。主にホイールとウイングなんですが、ホイールのリムが死ぬほど深く、
なかなか奇麗に塗れません。こりゃあ断念したアルミ製ホイールの採用も検討しなくちゃ
ならんかなあ。。。

>>232
 おっ!MP4/5用のデカールだ!と思ったら京商の完成品用(1/18)のデカール
だったりして、ぬか喜びの今日この頃です。
 使用しないデカールにラッカークリアを吹いてみました。今のところ、大丈夫なようです。

>>233
 タミヤ製品なら部品請求ができるんじゃないでしょうか?3年位前?に再販されたばかりなので、
変色してないデカールが入手できそうに思いますが。。。

 マルボロデカールつきの古いマクラーレンとか、デカールを部品請求するとちゃんと
マルボロロゴつきのヤツがくるんでしょうか?それとも。。。

235 :233:01/11/25 20:38 ID:khA3IWxQ
>3式戦さん
それが問い合わせたらなかったのよ、これが・・・
リジェの場合、普通に作っても透けるので2枚必要だし、
請求した人が多かったのかもしれないですね。

フェラーリの場合は「マルボロなし」の注釈ありで出てきます。
マクラーレンは・・恐らく無理でしょう。

236 :HG名無しさん:01/11/25 22:32 ID:5nLft3Z+
マルボロデカールならヤフオクにけっこう出てますよ。

もし懐に余裕があるなら,1枚デカールを買っておいて,
それをアルプスのプリンタで複製しておくと,
一生マルボロのロゴには困らないでしょう。

237 :189:01/11/26 10:53 ID:OBGt4Hey
>3式戦
うわーありがとう!ベルガー仕様にしてくれたんだ!!
ちなみにタミヤのデカールでも、丁寧に少しづつ掛ければなんとかなります。
大面積のデカールは注意ね。あ、189にゃ大きなデカールは無いか(W

238 :HG名無しさん:01/11/26 18:52 ID:CarCbnPv
>>236
そう思ってデカール取り込んで印刷したら
グレーの部分が網目になってるしオリジナルに比べると
やっぱり発色も悪いので結局オリジナル使っちゃったYO!
遠目にはわからん、とも思うけどね。

239 :236:01/11/26 19:01 ID:p4oE3Tdc
>>238
グレーや中間色は今イチですか。
でも,マクラーレンのマルボロロゴは全部真っ黒なのでいいかな,と
思ったのですが。

240 :238:01/11/26 19:16 ID:CarCbnPv
>>236
確かに黒とかインクリボンの色がそのまま使えて
あまり大きくないものならいけると思います。

AFVなんかは汚してしまえばあまり目立ちませんが
F1とかだとどうも気になってしまっちゃうんですよ。

そんなに気になるほどお前の作ったのはピッカピカなのかい?
というツッコミはナシ、ということで(w

241 :3式戦。:01/11/28 00:56 ID:/rP0F148
 フェラーリ312T3のホイールとウイングを塗りました。

 タミヤエナメルのクロームシルバーを使用しました。ホイールはなかなか良い感じですが
ウイングは面積があるので下地処理がイマイチなのがバレバレで萎え。パーツの合いも
イマイチだったので、ウイングは分解して擦りあわせからやり直しているところです。
京商?の完成品(1/18)レベルの作品が作れるのはいつの日やら。

 サスアームがついたのでタイヤを添えてみたら、嫁が一言。「カブト虫?」
確かに似ているかも。。。

 312T3が完成したら、次はロータス99の予定。在庫を減らそう。

242 :余談ですが・・・:01/11/28 19:54 ID:sQvXKv4G
実車ではマクラーレンの黒文字はつや消しだったそうです。
逆光で見たとき、テカって見えなくなるのを防ぐためだとか。
さすが、ロン・デニスっていうかなんていうか・・・・・・むむむ。

243 :HG名無しさん:01/11/29 00:23 ID:0StaSVGa
MA読んだ。アゴはキットにめぐまれてるなあー

244 :HG名無しさん:01/11/29 02:11 ID:+n/EHk96
ちゃんと顎はタミヤからの贈呈品を大切に
保管してるのだろうか?

245 :3式戦。:01/12/01 15:35 ID:aMLTx4Nw
 先ほどフェラーリF189に最後のクリアを吹きました。
タレた!
デカール溶けた!

部品請求と新しいキット購入、どちらにするか考え中です。鬱死。

246 :HG名無しさん:01/12/01 16:11 ID:XDGfbWNj
少しづつ吹かないといかんですよ。
僕はティレル020溶かした。
日本GPに間に合わせて作ったので焦ってたのだが。

247 :HG名無しさん:01/12/01 16:14 ID:qaNgWajX
==2==C==H======================================================

         2ちゃんねるのお勧めな話題と
     ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数:81300人 発行日:2001/11/22

どもども、ひろゆきですー。
日本生命の削除依頼公開スレッドを用意しましたのでお知らせしますー。

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1004597354/

「仮処分の決定と削除依頼とは違うじゃーん」とか「ひろゆきって粘着?」なんて声もありますが、
大きなお世話ですー。。。( ̄ー ̄)ニヤリ

おいらのことを訴えようなんて考えてる方々は、よーく考えた方がいいですよー。
2CHは削除しようとあがけばあがくほど被害が拡大する仕組みになっているんですー。
( ̄ー ̄)ニヤリ

おいらは2CHやってても全然儲からないけど、削除してもらう為においらにひれ伏す連中を
見ると、なんだか凄い権力者になったような気がして気持ちいいんですー。
今までの悲惨な人生(ドテチン時代)を忘れさせてくれるくらい気持ちいいんですー。
でも、裁判所なんかにいく奴はちょっと気に入らないな、、、
そういう奴は哀れな日本生命のように懲らしめてやりますんで、皆さんも気をつけた方が
いいですよー。。。( ̄ー ̄)ニヤリ

んじゃ!

248 :HG名無しさん:01/12/02 10:15 ID:5qD7954d
>>245
とりあえず今は制作の勢いがついているので
パーツがすぐに手に入るキット購入でひとまず完成させる。
その後,余ったパーツを見ながらまた作りたくなってきた時点で
部品請求,ってのはいかが?

自分の感覚では,勢いがあるうちに完成させないと
1〜2年,未完のままになってしまうんですよ。

249 :3式戦。:01/12/02 19:58 ID:PpFFAX5m
 クリアは概ね乾燥したようです。1mくらい離れるとそれほど解りませんが、
なんかソーラーシステムをギリギリで避けた感じです。

 あまり光沢のクリアを吹いた経験が無いので、どうしても不安になってしまって
一気にたくさん吹いてしまいました。表面が濡れる感じですね。
 吹きすぎなのは解ってるんですけどねー。

 312T3と同時製作なので、ここは312T3をメインに進行させて、F189は残っている
作業をマターリ進行させるつもりです。在庫がたくさんあるので、減らさないと新しい箱
が家へ持ち込めないのです。。。
 ルノーやらブラバムのグラウンドエフェクトカーが作りたいので、失敗は気にせずに
前に進むのみです。つうか先ほどからロータス99に着手。

250 :HG名無しさん:01/12/02 20:44 ID:T5yMGpjB
あとからデカール割れるかもよ(おどしてゴメン・・・)

251 :HG名無しさん:01/12/02 21:47 ID:hGjkJLuV
今月のモデルアート、このスレにちょうどイイかも

252 :3式戦。:01/12/05 22:33 ID:H1eQTr4+
 今日は資料を買いに行ったけど、F1の資料って殆どないですね。
AFVや航空機の資料(エアロディテールとかモデラーズアイとかパンツアーファイルとか)
で本棚を一列埋めてる本屋に言ったんですが、F1の資料本は大日本絵画のロータス107
のみ。ホワーイなぜに?

 90年代初頭のモデルグラフィックスとか欲しいところですね。
モーターグラフィックスでも注文するかな。

253 :HG名無しさん:01/12/06 10:13 ID:voRrE2mu
モデリングの参考になる本は結構出てる(出てた)んですが、
他のジャンルみたいに「書籍」というより「雑誌・定期刊行物」扱いになるからじゃないでしょうか?
カーモデリングマニュアルとか、オートモデリングとか。
店頭で売れ残ってなければ、バックナンバーとして在庫の問い合わせするしかないかも・・・。

後、デティールを追求する写真も最近になって取り上げられるようになったし。
ていうか、細かい改良・変更は昔から日常茶飯事だし、機密事項だし。
今みたいに「重箱の隅をつつく写真」に対するニーズは、当時あまり高くなかったのよ(今も?)。
その辺が、他のジャンルとの違いなんだよなあ。

なんか、ネガティブなことばかりでスマンね。

254 :HG名無しさん:01/12/08 03:28 ID:v0QO38HP
90年頃のGPXが出てきた。
速報誌はあまり資料にならないな〜

255 :3式戦。:01/12/09 01:48 ID:Uu8hEAnT
 89年のオートスポーツを古本屋で発見。なんとポルトガルGPの速報が掲載されている。
タミヤのF189後期型はポルトガルGP仕様なので、こりゃあピッタリだわいと速攻で購入。
表紙は優勝したベルガー。そうだった、ポルトガルGPはベルガーが優勝したのだった。
 いやあ、ベルガー仕様にしてヨカッタヨカッタ。このレースではマンセルは黒旗を無視して物議を
かもしていたこととか、すっかり忘れてた。
 ピケやブーツェンの手記が連載されていて、懐かしかったけど資料性は皆無でした。しょんぼり。

 >>253
 最近のF1モデリングとかでも、あまり資料性を考えて作っているように思えないですね。
89年からのNAエンジン特集とか組んでも、性能一覧が掲載されているだけで、写真が殆どなかった。
せっかく大きな版型で、決して安くない本なのだから、資料写真メインでやって欲しいもんです。
年間総括記事なんか要らないっつうの。

256 :HG名無しさん:01/12/09 09:44 ID:4e7qi9VP
>>255
資料写真がメインといっても、国内のカメラマンが持ってるやつは
既に出尽くした感じだから、あとは海外の無名のスジを発掘するしか
手はない。そのための海外出張なんて贅沢が許されると思う?

257 :3式戦。:01/12/09 21:00 ID:uTf24Y3w
>>256
 出尽くしたなら出尽くしたで、既出の写真を使ってもそれはそれでかまわないと
思うんですよ。上で書いたように「NAエンジン特集」という記事を掲載するのなら、
そういうテーマで写真を組み合わせればいい。
 ブームが過ぎ去った今の時代では、資料写真の入手が難しい(もちろん金と手間を
惜しまなければ幾らでも集められるのですが)ということを前提にした発言ですので
、その点をお含み頂ければと思います。

 くどいようですが、モデリングと名乗る雑誌がエンジン特集をするのなら、それは
素組みで完成したキットのカウルを開けて、エンジンディテールを作りこみたくなる
特集であるべきです。

258 :HG名無しさん:01/12/09 22:29 ID:2HypJwqK
F1エンジンのディテールなんか撮らせてくれるわけないけどね。

259 :HG名無しさん:01/12/09 23:44 ID:ddGCGtHA
ツレがタミヤのフェラーリF1-2000を作っていたときの話で
カウルの中身の資料がないから先に進めない!と嘆いていた

プロストとかザウバーならエンジン似たようなもんだし、写真もそこそこ
出回っているんだから、そっち参考にして作ればいいのにと思った
オタは視野が狭いから気がつかないのか?

そういや、次のMGはフェラーリF189の作例が載るみたいだね

260 :HG名無しさん:01/12/09 23:56 ID:rwssMLEN
プロストやザウバーの資料よりフェラーリF-1 2000のほうが多くない?
型おくれだし。>カウルの中身って言うのも微妙な言いまわしだし。

261 :HG名無しさん:01/12/10 02:45 ID:wDntVTzR
agege

262 :HG名無しさん:01/12/14 03:42 ID:HS6tyW+n
昔はタミヤのカレンダーが資料になったと聞くが
本当?エンジンの軽いディテールアップくらいには十分だったのかな

263 :HG名無しさん:01/12/14 12:36 ID:l4/7iZCj
>262
そういえばそうだったなあ。1枚1車種のディテールアップ用写真集って感じだった。
徹底的に作り込む人には物足りないだろうけど、F1好きのモデラーにはたまらんカレンダーだったよな。
でも、月が進むうちに、型落ち感が激しくなっていく(w

264 :3式戦。:01/12/14 20:23 ID:fnUarUcn
 今では、カウルの中は本当に見せてくれなくなっちゃったけど、かつては結構、
「見てってくれよ!」な雰囲気があったようで、結構色々な写真が出ていたように
思います。

 たしかウイリアムズが、リアクティブサスを使用し始めた頃に極端な秘密主義を
始めたような記憶があります。ディテール資料に困るようになったのは、ここ10年
くらいですかね。

265 :HG名無しさん:01/12/20 03:14 ID:EF4QWbRq
age
ベネトンB188作ってます。
キットのヘッドカバーがボックス横っちょの写真と違うのでびっくりよ

266 :HG名無しさん:01/12/20 08:31 ID:AwbD7nt6
正直ディティールアップはやりはじめるとキリがないから
今ではラジエーターホースくらいでとどめている。

十年程前、ハセガワがせっせとF1モデルをリリースしていてくれた頃に
細かいディティールまで滅茶苦茶に造りこんであったのに
ホイールの内側のリブ(当然実車にはない)を切り取っていなかった作例を
自慢げに見せつけられて、ゲンナリしてしまって
それ以来フルディティール化するのはやめた。

267 :HG名無しさん:01/12/20 10:27 ID:B+QVSAIM
(´-`).。oO(どうして他人が作ったのを見てやる気がなくなるんだろう・・・・・)

268 :ゴードン・マーレイ:01/12/20 12:26 ID:M9cMhEQz
F1-2000の赤
グンゼのシャインレッド吹いてますが、何か…?

ちゅうか、混色して作ったところで…ってのと
途中で足りなく無くなったら…と思うとね!

今、田宮のF310Bと同時進行中です。
今日からデカール貼り

269 :266:01/12/20 20:00 ID:cWPKvaO5
>>267
それがさ、
いわゆる「教科書(模型誌の作例)通りの一見では見えないような処までディティールアップがしておきながら、
一番目立ってしまう様なホイル内側のリブは切り取っていないのに
模型誌の受け売りみたいな蘊蓄を宣われたからゲンナリしたのさ。

ハセガワのキットは作った人なら分かるけど、
ホイルの内側面をパーティングにしているから
突き出しの為のフランジ(リブ)が付いている。
(タミヤのF1キットならリムのまん中をパーティングにしている)
それが非常に実感を損なうのだけれど、
400番のペーパー使えば物の5分もかからずに取り去ってしまえる
リブを残しときながら、病的なまでの作り込みを行って
それを自慢している輩に嫌気がさしたのさ。
(ディティールアップを否定している訳じゃないよ)

270 :3式戦。:01/12/20 22:25 ID:X241W0Kd
>>268

フェラーリの赤って、結構微妙ではありますね。
F1−2000とか、最近のマシンならシャインレッドでも良いと思います。

 F189と平行して312T3も作っているんですが、70年代くらいのフェラーリの赤は、
今よりもずっとソリッドな赤だったように思います。なんつうか、ホントのイタリアンレッド。
極私的にですが、時代が下るにつれてオレンジっぽくなっているような印象です。

 小さな頃に買ってもらったフェラーリのミニカーの色、何とか再現したいと思いつつ、
今月発売のモデルグラフィックス「フェラーリF1特集」と待ち続けて、作業はストップ
しっぱなしです。(w

271 :sin:01/12/20 22:26 ID:RjDIfito
f1-2000 mansei!

272 :ゴードン・マーレイ:01/12/25 10:17 ID:lCkSEx9C
>>269
そう言うのは「人にゲンナリ」するだけで放っとけばよろしいがな…

人を憎んでKITを憎まず!で行こうヨ

>>270
まあ、そう言わず、数を上げましょうや…
(そう言いながら例の2車、ウレタンクリヤー終了…ちょっと一息ですが)

273 :265:01/12/26 04:31 ID:ijWhFc5J
B188、どーしても許せなくてフロントのサスアーム切った。
完成するのやら・・・・

274 :HG名無しさん:01/12/26 13:05 ID:Qxh4usyu
>270=三式戦
制作進んでますかぁ〜。応援してます。
ところで、フェラーリレッドの件ですが、あなたのおっしゃる通りだと思います。
特にマルボロがスポンサーに付いてからは、蛍光色が加わってますよね。
また、マルボロ以前も以後も年ごとに色味が違うそうですよ。
(私は観てませんが、ミュージアムで複数台を一度に観た知人の話です)
ただ、模型にするときは、そんなに気にするべきではないとのことでした。
それほど微妙な差だし、色味を完璧にあわせてもスケールダウンした模型では違う色味に感じるそうです。

275 :ゴードン・マーレイ:01/12/26 13:21 ID:k70fx4pp
昨日やっとF1-2000のぼかし塗りオワターヨ!
こんなモデラー泣かせの塗り訳は勘弁シテーヨ…
( 悲しいかな2001でも継続するのだった… )

276 :HG名無しさん:01/12/26 19:11 ID:ajDrhlMr
私は「めんどくさいから好きな赤で塗ってしまえ」
です。

277 :三式戦。:01/12/31 17:30 ID:1EL92cqo
 皆さん総集編はご覧になりましたか?今年も終わりってことで、
来年出そうなF1キットについて考えてみました。
 つってもインジェクションに限定すると予想というほど考える
余地は無さそうですね。実質タミヤとレベルだけですもんね。
 すでに発表されている田宮のF2001を除くと、レベルからウイリアムズFW23が
期待できる程度でしょうか?(ガイシュツ?)これはラルフの成績次第であると
思いますが、今年くらいの成績であれば発売は堅いように思います。モントーヤが
チャンプ獲ったりすれば、FW24(?)キット化も(タミヤから)あるかも。

 成績次第といえば佐藤琢磨の活躍如何でジョーダンにも望みが持てそうです。
ウイリアムズとジョーダン両方がタミヤから発売なんてことになると相当嬉しいですね。
応援にも熱が入るかも。

 日本期待のトヨタですが、初年度の来シーズンは相当に苦労するでしょうから、
いかに愛国心を発揮してもインジェクションキット発売を予測するのは難しいですね。
しかし、トヨタがお金出してアオシマあたりに作らせる可能性も否定できませんから
、その際にはキット批評で楽しむが吉でしょう。

278 :三式戦。:01/12/31 17:57 ID:1EL92cqo
なんかレベルのFW23はすでに発売のアナウンスがされているようで。。。
知らなかったな。嬉しいけど恥ずかしいぞ。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~hscp/inpscalepla04.html

によるとフェラーリ126C2(1/12)やらF640(1/24)が発売されている模様。
なんか「?」なんですけど、みんな知ってるのかな。。。

279 :HG名無しさん:01/12/31 20:18 ID:jgiO6f5F
それはたぶんプロターだよ

280 :HG名無しさん:02/01/01 00:38 ID:zUdxlBTj
126は知らないけどレベル版の641/2は売ってるよ。

281 :280:02/01/01 00:39 ID:zUdxlBTj
641だった
スマソ

282 :HG名無しさん:02/01/03 09:15 ID:rS2jQUfj
タミヤ 1/12 フェラーリ 641/2(F190)を造っているのですがフロント、リアのウイングが普通の接着剤だと強度不足のような気がします。
なにかお勧めの接着剤はないでしょうか?
あまり贅沢は言いませんが、乾燥後は頑丈で塗装面をおかさず、無色なものがあればありがたいのですがお勧めの接着剤があれば教えてください

283 :sin:02/01/03 09:49 ID:RQQPrkRH
>>282
パテで補強するのだ、にょ♪

284 :三式戦。:02/01/03 11:57 ID:J30op5hH
タミヤ 1/12 タイレルフォード
衝動買いage

285 :kuro:02/01/03 14:11 ID:wXWOyA+m
>>282
エポキシ系接着剤がお望みの条件にぴったり。
特におすすめは、デブコンの2液混合5分硬化型。ガチガチにくっつきます。
(昔モデラーズからでてたエポキシと成分は一緒)
お勧めはできませんが、超裏技として固まった後でもエナメル溶剤を
くっついたところに流し込めばはずすこともできます。(当然無理なこともあるけど)
模型店においてるかどうかわからないのですが、ハンズとかに行けばあるんじゃないかなー。

長くなって申し訳ないですが・・・
ホンダとタミヤはいざこざがあったらしく、タミヤから全く新しいホンダの車がでるのは当分なさそうとのこと。
だからジョーダンが来年タミヤからでるというのは望み薄。
さらにジョーダンの版権相当高いらしいし。
エディーは未だに日本企業はお金持ちとでも思ってるのかなー?相当ふっかけるそうで。

286 :HG名無しさん:02/01/03 14:47 ID:qqQE/UoX
>>282
すでに塗装済みなら遅いかもしれませんが強度に不安があるところは
あらかじめ真鍮線などを埋め込んで補強しておいたほうがいいですね。

塗装面を侵さず無色といえば高透明度エポキシ系接着剤が
入手しやすいと思いますがプラ同士溶かして接着するほうが
強度があったりもして・・・・。

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